昨天拆完新一代MacBook Air之后,今天iFixit又把魔爪伸向了13英寸RMBP。
首先来回顾一下新一代RMBP的配置,外观其实没什么改变,只是将处理器换成14nm的Intel Broadwell-U,同时加入了Thunderbolt 2接口,别的就没什么变化了。
其屏幕尺寸依然是13.3英寸,分辨率为2560×1600,可选配处理器为2.7或者2.9GHz的Core i5,同时可最高选配3.3GHz的双核i7。板载内存可选8GB或者16GB、固态盘则有128GB、256GB、512GB以及1TB可选。
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型号为A1502 机身右侧提供的是SD卡槽、HDMI接口以及USB 3.0接口,机身右侧则提供了一个MagSafe 2、两个Thunderbolt 2、一个USB 3.0以及耳机插孔。
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后壳拆卸很容易 [url=http://news.mydrivers.com/picture/399479/399479_8.html]
和上一代相比似乎差别不大 [url=http://news.mydrivers.com/picture/399479/399479_10.html]
和上代产品相比,电池胶布上的警告语找不到了 [url=http://news.mydrivers.com/picture/399479/399479_12.html]
电池架子原来使用螺丝钉固定的,但现在换成了橡胶塞子。 [url=http://news.mydrivers.com/picture/399479/399479_14.html]
加热电池,胶水融化之后便于拆卸,注意温度别太高 [url=http://news.mydrivers.com/picture/399479/399479_16.html]
电池旁边这个主板先拆掉 红色部分是一个Cortex-M架构的处理器,橙色则是来自博通的BCM5976触摸板控制芯片,在iPhone 5S和iPad Air也能看到他们。
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来自德州仪器的BQ20Z451,主要监测电池状态 [url=http://news.mydrivers.com/picture/399479/399479_24.html]
狗狗出镜
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拆掉固态硬盘 [url=http://news.mydrivers.com/picture/399479/399479_36.html] 硬盘和13英寸MacBook Air上的一样,红色为三星S4LN058A01主控制器,走的是PCI-E 3.0 x4 AHCI通道
黄色是八颗三星K9LDGY8S1D-XCK0 NAND闪存颗粒,单颗16GB,总计128GB。
橙色是三星K4E4E324ED 512MB LPDDR3缓存
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拆下主板 红色:i5-5257U双核处理器,旁边那个小的是HD6100核显
橙色:海力士H9CCNNNBLTALAR LPDDR3内存颗粒
黄色:Cirrus 4208-CRZ双通道低功率音频解码器
绿色:Intel的DSL5520雷电控制器
淡蓝:德州仪器的58872D芯片,不知道干啥用的
蓝色:两颗DE46SY,同样不知道干吗用的
[url=http://news.mydrivers.com/picture/399479/399479_40.html] 红色:SK Hynix的H5TC4G63AFR DDR3内存颗粒,容量512MB
橙色:德州仪器的StellarisLM4FS1EH SMC控制器
绿色:德州仪器的HD3SS213控制器
淡蓝:Windbond 25064 FVIQ,不知道干啥用
蓝色:LT3957和958 26AHRZ
粉色:德州仪器的TPS51980 SMSCEMC1704-2
[url=http://news.mydrivers.com/picture/399479/399479_42.html] 红色:PS8401A芯片,作用跟HDMI接口有关系
橙色:GL3219 SDXC读卡器控制器
黄色:NXP半导体PCA9501的I/O扩展器
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拆解全家福 [url=http://news.mydrivers.com/picture/399479/399479_45.html][/url]
最终得分是1分 整体来说,新款RMBP是非常难修的,满分10分最终只给了1分,具体表现如下:
--拆解需要专门的螺丝钉
--电池粘的非常牢固,很难更换
--视网膜屏是一体的,坏了需要全部更换
--内存焊接在主板上,别指望升级
--PCIe接口的SSD虽然不错,但接口是专用的,很难找到替代品
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